2024年11月26日，国际汽联一级方程式世锦赛（F1）宣告，已与通用轿车及其合作伙伴TWG Global到达原则性协议。品牌将成为2026赛季第11支F1车队，这也是2016年以来首支参加F1的新车队。

  据悉，凯迪拉克车队将至少包括一名美国车手，并计划在美国建立总部，一起在英国建立分部。此外，通用计划在十年内推出动力单元，成为一支可以自主研制F1赛车与动力体系的彻底厂商车队。

  F1是全球最尖端的体育赛事IP之一，与奥运会、国际杯并称为国际三大体育赛事，在全球具有7亿粉丝，全球观众高达15亿（其间女人观众占比到达四成），年收视率到达了600亿人次。上一年总收入32.22亿美元，赢利3.92亿美元，同比别离大涨25%和64%。

  从商业价值上看，相比起车队数量的添加，通用的参加更像是F1在美国商场的进一步拓宽。美国是每年举行F1赛事最多的国家，2022年、2023年别离新增迈阿密站、拉斯维加斯站，再加上奥斯汀站，一年内举行三站F1大奖赛。作为一项长时间致力于打入美国商场的欧洲运动，F1显然有更大的野心。

  站在厂商视点来看，许多轿车品牌都十分垂青由“赛场”到“公路”。长时间重视美国本乡赛事的通用轿车，也企图经过F1进步凯迪拉克品牌在国际商场的知名度，并展示其在技能和规划范畴的杰出实力。

  纵观前史，F1赛车技能对民用车的影响深远。例如尾翼技能、四轮驱动（4WD）、涡轮增压、动能收回体系（KERS）、小排量涡轮增压发动机、本田的可变气门正时、奔驰的E PERFORMANCE混合动力体系等等，均是在F1范畴首先得到验证并终究普惠至群众产品傍边。

  通用轿车（General Motors Company，简称GM）是美国最大车厂、全球第六大轿车厂商，建立于1908年，总部在密歇根州底特律，在全球具有16.3万名职工。旗下具有别克（Buick）、雪佛兰（Chevrolet）、凯迪拉克（Cadillac）、GMC等品牌，覆盖了从高端车型到经济型轿车各梯度商场，以及奢华轿车、MPV、SUV、皮卡、混合动力和电动车等细分商场。

  上一年公司完成盈余收入1718.42亿美元（约合人民币1.25万亿元），净赢利101.27亿美元，同比别离增加9.6%和1.9%，排在2024年《财富》国际500强第39位。全国际轿车销量618.8万辆，同比增加4.2%；市占率7.1%，同比削减0.4个百分点。

  美国和我国是其最主要的两大商场。在美国商场，通用轿车上一年销量到达259.5万辆，同比增加14.1%，市占率16.2%，同比添加0.2个百分点，力压丰田轿车连任销量冠军。【注：上世纪30年代初逾越福特后，通用曾接连90年成为美国轿车销量冠军，2021年被丰田反超，2022年重夺榜首】

  在华累计销量209.9万辆，同比下降8.9%；市占率8.4%，同比下滑1.4个百分点。其间，上汽通用87万辆（别克51.7万辆、雪佛兰16.9万辆、凯迪拉克18.3万辆），上汽通用五菱122.9万辆，别离下降16.1%和2.9%。我国区赢利4.46亿美元，同比下降34%。

  揭露材料显现，通用轿车于1997年进入我国商场，与上汽集团建立合资公司上汽通用，这是继群众之后第二家在我国本乡出产的外国车企。尽管有过光辉前史，但近年来跟着自主品牌的兴起，合资品牌的生存空间不断被紧缩，再加上新能源转型脚步缓慢，销量节节下滑。

  通用轿车现已做出调整，上一年销量四分之一以上是新能源车型，远超干流合资车企同行。2024年进一步加码布局，推出了别克GL8 PHEV、雪佛兰探界者Plus等插混产品。

  在豪车范畴，奢华大六座SUV凯迪拉克新XT6正式露脸，与全新XT5、XT4一起组成“新美式奢华 SUV”产品矩阵，再加上“新美式奢华后驱轿车宗族”CT5、CT6以及IQ傲歌、IQ锐歌，构成“油电互补，逐级进阶”的产品阵型，使用户得到满意多元需求。至于体现怎么？咱们将持续调查。