定义：大三电，作为新能源汽车动力系统的核心组成部分，最重要的包含驱动电机总成、控制器总成以及传动总成。这三者协同工作，在高温、高湿及振动的复杂环境中，通过精密的软件算法控制电力电子元器件，实现高效、精准的电力输出与动力传输。密封件橡胶硅胶材料

  驱动电机总成：作为动力源，将电能转化为机械能，驱动车辆行驶。合成橡胶产品

  控制器总成：负责接收车辆控制信号，精确控制电机的转速、扭矩等参数，确保动力输出的平稳与高效。

  传动总成：包括变速器等部件，将电机的动力传递到车轮，实现车辆的加速、减速及转向等功能。新能源电池橡胶橡胶密封

  定义：小三电，作为新能源汽车电力辅助系统的核心部件，最重要的包含DC/DC变换器、车载充电机OBC（On-Board Charger）以及高压配电盒PDU（Power Distribution Unit）。它们一同承担着电力转换、电池充放电及电力分配的重要任务。新能源电池橡胶密封钉

  DC/DC变换器：将高压直流电转换为低压直流电，为车辆上的低压电器设备（如车灯、空调等）供电。

  车载充电机OBC：负责将外部交流电转换为直流电，为车辆动力电池充电，是车辆充电接口与电池之间的桥梁。

  高压配电盒PDU：作为电力分配中心，将动力电池的高压直流电分配给各个高压用电设备（如驱动电机、空调压缩机等），并具备过流、过压等保护功能。专业定做新能源产业橡胶硅胶配件厂家

  电机高速化：提升电机转速，减轻电机质量，减少相关成本，同时对电机设计提出更高要求，如轴承选型、散热设计等。新能源产业减震橡胶硅胶配件定制厂家

  电机扁线化：采用扁铜线绕组，提高单位体积内的包含的能量和电机效率，具有更高的槽满率、更好的散热性能和NVH表现。汽车橡胶硅胶配件名称

  IGBT单管并联分立式技术：利用MOSFET及IGBT单管并联技术，实现电机控制器的灵活扩容与精准功率匹配，减少相关成本，提高可靠性。

  SiC提升电控性能：采用SiC半导体材料，提高电力转换效率和工作时候的温度，实现更长的续航能力、更短的充电时间和更高的电池电压。密封用橡胶硅胶材料表面硬度

  系统集成化：通过机械、电气及系统层面的集成，减少零件数量与重量，减少相关成本，提高性能与效率。橡胶硅胶材料密封研究

  多合一将逐渐代替三合一：未来，除电机、电机控制器、减速器外，高压分线盒、DC/DC、充电机OBC等部件也可能集成进动力总成系统，形成功能更全的多合一系统。

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