在骑行的过程中，自行车难免产生不正常的情况，但由于专业相关知识不足，不少骑友常因相同问题频繁求助车店维修。实际上，对于一些常见的异响和故障，自行维修并无难度。

  前拨产生异响，可检查牙盘、飞轮、链条是否生锈，可以涂适量润滑油；若异响与踏频同步，可能是前拨链条撞击挡板所致，需调整挡板至完全纵向位置。

  后拨产生异响，可检查变速时链条是否正确变档，能调整微调螺丝。如果发出持续的尖刺噪音，一般考虑三种情况：①若有摔车或蹭撞经历，检查尾勾是否偏离，情况严重则需更换。②导轮存在异物，清理后适量润滑即可。③导轮外角磨损严重（钝角磨成尖角），建议更换导轮。

  骑行时，若碟片产生与车轮转频同步的规律性异响，可能是蹭碟现象，应检查碟片位置。轻微偏移可用内六角扳手调整碟刹卡钳的位置，严重则需要更换。

  刹车时，若碟片产生刺耳声音，通常是由于碟片沾染油脂或附着铝屑导致，及时清洁并用砂纸或锉刀打磨掉铝屑即可。

  一般源于以下几种情况：轴承需要润滑、轮辋松动或不平衡、桶轴杆滑移等，不一样的情况需要逐一排查。此外，还需确认辐条张力是否适当。

  若中轴产生与踏频同步的规律性“梆梆梆”异响，可能是中轴轴承异常、踏板滑移（即在不踩踏时踏板能上下垂直移动）、中轴松动。为确保骑行安全和性能，建议全部更换中轴。

  通常是由于座杆或座垫松动，并造成内壁堆积异物，拔出座管清理后，再取止滑粉将座管螺丝紧固到规定的扭矩即可。

  脚踏脱落时，检查曲柄上连接脚踏的螺纹是不是正常，如果完好则使用工具重新拧紧脚踏，反之则更换曲柄。曲柄脱落时，一般是由于日常骑行导致固定曲柄的螺丝松动，按时进行检查并固定即可。

  检查飞轮片之间是不是存在异物，如果没有，则可能是飞轮片磨损，更换链条和飞轮即可。

  复杂路况易导致外胎割裂，若裂口在侧面，需要立即更换轮胎；若裂口在正面且不超过0.5厘米，可临时用专业修补片修补。

  出现扎钉情况，需尽快取出钉子，并用补胎工具修补内胎或直接更换内胎；若频繁扎胎，可能是胎压过低或路况不佳。

  在修补内胎时，若内胎表面存在较多杂质，可能会引起补胎片与轮胎间产生空气间隙。此外，胶水使用不足或未完全干燥即移动补胎片，也会降低修补的质量和持久性。

  遇到以上骑行问题时，可以先自行检查判断故障来源，对于超出自身能力或涉及到核心部件的情况，应及时寻求专业帮助。同时，按时进行检查并维护车辆也是保障骑行安全的重要举措。

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