“蛟龙”号迎来首个国产化同类型“小兄弟”。记者从省国防科工局得悉，5月25日，我国首个4500米载人潜水器载人球壳，在中船重工725所出厂，标志着4500米载人潜水器关键设备国产化迈出重要一步。

  省国防科工局有关担任的人介绍，出厂的球壳与“蛟龙”号球壳巨细适当，直径2.1米，并选用了相同的技能途径。从外观看，该球壳比“蛟龙”号多了两个观察窗，由3个增加到5个，最大的不同是使用了我国自主研发的Ti80钛合金资料。该资料具有中等强度、高韧、耐蚀、可焊性好等功能，已大范围的使用在海洋范畴。

  载人舱球壳是4500米载人潜水器上最重要的核心部件，725所用5年时刻，突破了Ti80大标准厚板研发、球瓣机加工、焊接、无损勘探等关键技能讨论研讨。据悉，“蛟龙”号所选用的钛合金耐压壳为俄罗斯制作，因为钛合金焊接工艺难度极高，此前只要俄罗斯把握该技能。

  4500米载人潜水器球壳研发属国家“863”方案重点项目。依照方案，我国将研发一艘具有自主知识产权的4500米载人潜水器，国产化率达85%以上，与4500米级遥控/自治潜水器一同一起构成我国4500米水深的归纳探查和作业才能。(记者 宋敏)